Punto de encuentro

Cómo se usa

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   Pon desde dónde sale cada uno

   Busca una dirección o un sitio, escribe unas coordenadas, usa tu ubicación o toca el mapa. Con «Añadir una tercera persona» podéis ser tres.

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   Di cómo vais

   En coche, en bici o a pie, todos igual o cada uno de una forma («Cada uno»): en 5 km, quien va andando tarda mucho más que quien va en coche.

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   Mira el punto y elige sitio

   Verás el punto más justo con la ruta y el tiempo de cada uno, lo que tardaríais a mitad de distancia y sitios para quedar cerca, del más justo al menos. Copia el enlace y mándaselo a los demás.

Para qué sirve

• Veros a mitad de viaje

  Si vivís en ciudades distintas, un pueblo a mitad de camino en tiempo, no en kilómetros, en el que ninguno conduce mucho más que el otro.

• Un café en la ciudad

  Tres amigos en barrios distintos: el sitio en el que nadie pedalea o camina mucho más que los demás, con bares y cafeterías alrededor.

• Uno a pie y otro en coche

  Si uno va andando y el otro conduce, el punto justo queda mucho más cerca del que anda. Elige «Cada uno» y pon cómo va cada persona.

• Dar o recoger algo

  Para vender algo de segunda mano o pasar a recoger a alguien, un sitio a mitad de viaje con gasolinera o restaurante para esperar.

Cómo se calcula

Los tiempos los da OSRM, un programa libre de rutas, con el mapa de calles de OpenStreetMap, en el servidor público de FOSSGIS, uno de los que calculan las rutas en openstreetmap.org. Primero se prueban más de 40 puntos repartidos entre vosotros: el punto medio en línea recta (con tres personas, el centro de las tres), puntos en la recta que os une y una rejilla alrededor. Para todos ellos se pide de una vez lo que tarda cada persona en llegar, cada una con su forma de ir.

Después se vuelve a probar alrededor del mejor con sitios de verdad (los pueblos de alrededor si venís de lejos; si estáis cerca, cafeterías, bares, restaurantes y parques) y con una rejilla más fina. En total, unos 80 sitios. Al final se pide la ruta de cada uno hasta el punto elegido, que es la que ves en el mapa y la que da las cifras.

Para elegir, primero se mira lo menos que puede tardar quien más tarda. Se descartan los sitios en los que quien más tarda pasa de eso en más de un 5 % (o de 2 minutos): así no sale un sitio en el que todos tardáis lo mismo pero mucho más de lo necesario. De los que quedan, gana el que deja menos diferencia entre quien más tarda y quien menos. Si varios dejan una diferencia parecida (hasta un 5 % del viaje o un minuto más), gana el que suma menos tiempo entre todos.

Los sitios para quedar salen de los mismos datos de OpenStreetMap que dibujan el mapa (las teselas de OpenFreeMap). De cada uno se calcula lo que tarda cada persona y se ordenan con el mismo criterio que el punto.

Por qué la mitad de la distancia no es la mitad del tiempo

Las carreteras no van en línea recta ni son todas igual de rápidas. Por una autovía se puede ir a 120 km/h y por una carretera de montaña, mucho más despacio; salir de una gran ciudad cuesta más que cruzar un pueblo, y un río, una sierra o el mar obligan a dar la vuelta. Por eso el punto que queda a la misma distancia de dos personas casi nunca es el que queda al mismo tiempo.

Entre la Puerta del Sol de Madrid y el centro de Valencia hay 303 km en línea recta. El punto medio cae cerca de Fuentes (Cuenca): hasta allí, desde Madrid se tardan 2 h 12 min en coche y desde Valencia, 2 h 37 min, 25 minutos más. El punto de encuentro sale 50 km más al sur, en un mesón junto a la A-3 en Atalaya del Cañavate: 2 h 3 min desde Madrid y 2 h 1 min desde Valencia. Los dos tardáis menos y casi lo mismo.

Con formas de ir distintas, la diferencia es enorme. Si una persona sale andando de la Puerta del Sol y otra en coche desde Alcobendas, a 15 km en línea recta, a mitad de distancia quien anda tardaría 2 horas y quien conduce, 12 minutos. El punto justo queda a 1 km de Sol, en el barrio de Justicia: 19 minutos andando y 20 en coche.

Con tres personas pasa lo mismo. Tres amigos en bici desde Moncloa, Portazgo (Vallecas) y Hortaleza tardarían 21, 30 y 29 minutos en llegar al centro de los tres en línea recta. Cerca de Ventas, 1,3 km al este, tardan 29, 30 y 28: quien más tarda no tarda más que antes y la diferencia baja de 9 minutos a 2.

Lo que no tiene en cuenta

Los tiempos son con la carretera libre, a la velocidad normal de cada vía: no cuentan atascos, semáforos, obras ni lo que se tarda en aparcar. En hora punta, quien entra o sale de una gran ciudad tardará más de lo que dice el mapa.

No incluye el transporte público (metro, autobús ni tren): los servicios gratis de rutas que usa la herramienta no tienen sus horarios. En bici calcula a la velocidad de una bici normal en llano, unos 15 km/h, sin contar las cuestas, y a pie, a unos 5 km/h.

Los ferris cuentan solo la travesía, con la duración que tiene en OpenStreetMap, sin esperas ni horarios. Si uno vive en una isla, puede que no haya ningún sitio en el que tardéis parecido: la herramienta lo avisa y te da el que menos diferencia deja.

Usa servicios públicos y gratuitos que piden un uso moderado: el de FOSSGIS atiende las tablas de tiempos de una en una, cada pocos segundos. Por eso el cálculo tarda entre 10 y 20 segundos (más si cada uno va de una forma); mientras, verás una primera aproximación.

Los sitios para quedar

Salen de OpenStreetMap, el mapa libre que hacen sus usuarios: cafeterías, restaurantes, bares, parques, centros comerciales, gasolineras (si alguien va en coche) y, si venís de lejos, los pueblos de alrededor. Cada uno lleva lo que tarda cada persona, un enlace a su ficha en OpenStreetMap (con horario, web o teléfono si los tiene) y cómo llegar desde cada uno.

Si falta un sitio o está mal, cualquiera puede arreglarlo en OpenStreetMap; el cambio llega aquí cuando se actualiza el mapa.